职业发展前景
       航空公司根据不同的业务领域、工作性和工作职责，建立了管理、业务和专业技术三大岗位讯列，为员工提供了‘纵向有深度、横向有深度、发展有空间’的多元化的职业发展通道。无论您具有管理潜质的通用人才或是富有服务精神、创新能力的业务人员，还是航空工作人员，信息技术等专业技术人员，航空公司都会根据您的特点和兴趣爱好为您搭建一个广阔的职业发展平台和施展才华的理想空间
如果满怀憧憬的您需要进入一个能支起您人生理想的舞台，那么请您走进航空公司，了解航空公司，我们期待同您一起，与您相伴，起航飞翔，为实现航空公司“具有国际知名度”而共同努力！
       民航专业就业前景
       目前，我国正处于“民航大国”的转变过程中，急需大量民航相关人才。中国人事科学研究院发布的《中国人才报告》，将民航相关专业列为未来十年人才缺口较大的专业之一，由此可见，民航相关专业的就业前景非常广阔。
      民航相关专业就业率迅速攀升
      伴随着民航事业的迅速发展，我国民航人才的需求规模也开始同步扩大，从而全面带动了民航相关专业就业率年年攀升。根据麦克思发布的《年度大学生就业能力排行榜》，民航相关专业连续三年进入就业率最高的5大专业榜单。2010年，根据全国各高校就业率数据显示，民航相关专业平均就业率达到96%，其中北京多家知名院校下属的民航管理学院以98.2%的平均就业率高居榜首，该学院的民航，民航运输等热门专业更是连续三年实现100%毕业即就业的成绩，毕业生薪资报酬约5万--15万/年，且深得用人单位好评。
      民航业人才缺口持续扩大，就业前景广阔

      近年来,我国民航业发展迅速，2006年至2010年间，内地机场投资达1400亿元，超过1990年到2005年15年的投资总额。机场建成投产，相应的空乘，安检，运输，机修等方面人才需求也相应的迅猛增加，达到原定的8倍。到2020年，我国民航运输机场总数将达到244个，新增机场97个(2006年为基数），形成北方，华东，中南，西南五大区域机场群。届时全国80%以上的县级行政单位能够享受到航空服务，服务区域的人口数量占全国总人口的82%。据了解，目前国际民航平均人机比是100:1,而我国民航业平均人机是200：1，这意味着，仅以国际民航水平计算，未来10年我国至少需要民航类人才24万人以上。

      人才缺，到哪里找人才？按照传统，航空公司的第一选择是各对口院校，相比其他行业，民航业的人才引进是相对独立，甚至是闭塞的,以往，90%的人才通过定点培养，定向就业，行业外人士很难参与。直到今天，这个比例依然不低。在大学生甚至硕士生找工作难的时代，该专业 毕业生就业率连年接近100%。目前，各大学院的各家合作单位每年同时到学校”抢购”毕业生，连一些还没毕业的学生都被几大航空公司，机场集团早早预定。
       随着近年来行业的迅猛发展和开放，加上人才紧缺危机不断袭来，职业学院的毕业生已无法填满人才缺口，民航招聘越来越社会化，东航，上航等航空公司向社会公开招聘空乘的新闻不绝于耳。南方航空，深圳航空，厦门航空等航空公司向社会公开招聘空乘的新闻不绝于耳。南方航空，海南航空，深圳航空，厦门航空等国内航空公司相继展开了大规模的招聘活动更多的专业航空服务公司，如主营国际国内航空票务，商务旅行及航空数据服务的商务公司或者飞机维修公司等，都有常年的招聘计划。面向社会人士的招聘职位，以航空项目经理，航空翻译，票务，票务主管，旅行咨询顾问，航空运价政策数据分析员，业务出纳，票务结算等居多。
据了解，国内航空公司的薪酬待遇虽没有统一标准，但通常来讲，有经验的空乘月收入在8000元左右;机务维修，航务签派的月收入则在4000元左右；即便是应届高校毕业生，薪酬待遇也有3000元左右。国内某些公司给予缴纳六金，福利相当好，几年以后薪酬就高于普通白领。由于行业人才缺乏，很多民营航空公司以高薪挖角，国内航空公司为了留住人才不得不调高薪水，导致整个行业薪酬水涨船高。

        从上个世纪80年代起，空姐，空保成为了大多数年轻人的梦想。直到今天在年轻人心中，对这个职业的喜爱之情丝毫没有减退，空乘人员依旧是青少年梦寐以求的职业。其实“空姐”是对民航职位的狭隘是理解。民航业的职位远远不至于这些，紧缺的岗位多达数十种，对各类服务人才，技术人才，营销人才，管理人才都有需求。仅航空公司和机场，就需要空中乘务，国际客运，国运客运，航空物流，飞机维修，安检，航空服务，载重平衡，生产调度，市场营销.....各类岗位分得极细，仅技术商务类岗位就多达70多种。